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2차대전 항공전 당시 B-17 승무원 사상자 비율

조회 : 1,002

추천 : 4

24-03-02 11:00

페이지 정보

본문

https://youtube.com/shorts/TzRc3K4FTWY?si=p6FKDaD9LSFYOPS_

 

하부 볼 터렛이나 조종사 사상자가 생각보다 낮고 정면 폭격수와 측면 사수 그리고 항법사사 의외로 사상자 비율이 높음 

 

볼 터렛은 피탄 면적 자체가 좁은게 일단 원인인 것 같고 극단적인 환경이라 특이한 상황에서 비극적인 죽음을 맞이한 

 

경우가 많아서 더 위험이 부각 된 거 같음 (볼 터렛이 기동불능 상태가 된 상태에서 동체 착륙을 해야 했다거나 유리한장

 

철판 한장에 의지해서 수천미터 상공에 메달려 있는 느낌이거나 독일 공군의 전투기 중에는 폭격기 사냥을 위해 상부로 

 

기관포를 발사하게 만든 기체도 있었는데 공격 받고 기체가 생환 해도 볼  터렛은 아예 사라지고 없거나 걸레가 된 상태로 귀환해서

 

볼터렛이 시체 담은 원형 플라스크 처럼 되어서 목격자들에게 PTSD를 안겨주는 경우가 있었음)

추천4

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