스포츠중계 스크린도어 끼임 사고 어떻게 났을까?.why (뇌피셜 분석글) > 유머게시판

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우리가 흔히 타는 지하철 스크린도어를 생각하면

와 저기 끼일 수나 있나? 실화냐?

싶은 반응이 쉽게 나올 수 있겠지만

사실 여기에 생각치 못한 한 가지 사실이 있다

(+그리고 저 그래픽도 사실 잘못됨)

 

 

사실 사고난 장소가 일반적인 공간에서 일어난 것은 아니라는 점이다

맨 앞 또는 맨 뒤 기관실이 있는 곳에 위치한 스크린도어

 

여기는 열차와 밀착되어 설치된 일반적인 스크린 도어와는 다르게

기관사 승 · 하차 및 교대 등을 고려하여 여유있게 안쪽으로 공간을 빼 놓은 모습을 볼 수 있다.

 

 

실제 사진으로 보면 이런 식

 

 

실제 뉴스 취재도 이곳에서 이루어진 것을 볼 수 있다.

 

보통 스크린도어라면 저렇게 스크린도어안에 카메라 집어넣을 공간도 없어서

뉴스 화면 같은 저런 뷰가 나올 턱이 없다는 것은 개붕이들도 잘 알거임.

 

그렇다면 왜 그랬을까?

스크린도어 센서 감지가 어떻게 되는질 알면 약간의 힌트를 얻을 수 있다.

 

 

스크린도어 센서가 대충 저런 방식들이 있음

 

크게보면

문 좌우측에서 쏴서 감지하는 방식이랑

상단에서 훑어내는 방식 등이 있음

 

 

좌우측에서 쏘는 방식은 비교적 단순한 구조이면서도 검출이 가능하다는 장점이 있겠지만 일반적인 스크린도어처럼 밀착되지 않고 붕 뜨게 되면 그 공간을 다 커버하지 못한다는 단점이 있을 수 있을 거고

 

그래서 보통 최전방 및 최후부 스크린도어는 특성상 저런걸로 커버가 불가하여 위 표의 레이더 방식 마냥 다른 방식을 적용하여 그 면적 대부분을 커버하는 것으로 알고 있음

 

 

 

그러나 해당 사고 건의 경우 모종의 사유로 뭔가 오류가 있었지 않았을까 싶음

센서 자체의 오동작부터

엉뚱한 센서를 갖다 붙혀서 커버가 안되었거나

세팅 상의 문제로 사각지대가 발생했다던지 등등...

 

라고 쓰고 보니

 

 

알고보니 서교공에서 실제로 그렇게 답변한 사실이 있더라?

1-1(제일 앞), 10-4(제일 뒤) 도 콕 찝어서 답변했고...

(뭐야 나 괜히씀?)

 

 

실제로 중간부 일반 스크린도어 쪽에서 사고가 발생했을 때에는 예상한대로 안타깝게도 사망사고로 이어졌나봐...

 

이번 사고는 1-1 또는 10-4 여서

맘만 먹으면 두 세사람도 서있을 수 있는 공간 여유가 되었기에

어떻게든 서서 버텨서 살아남을 수 있었거나

되려 저런 특수한 환경이어서 안났을 오류가 났을 가능성이 좀 더 높았다고 봄

 

일반적인 중간 스크린도어였음

애초에 센서 오류가 없어서 사고가 없었거나

혹은 더 끔찍한 사고로 이어졌을지도...

 

 

 

 

내가 전문가는 아니지만

생각 외로 이런 부분을 유심깊게 본 언론사나 커뮤 글은 없는 것 같아서

딱히 누구 잘못을 책망하거나 그런 것 없이 순수히 기술적 관점으로 살펴보는 뇌피셜 뻘글 써봤음

 

 

만약 전문가 개붕이 반박시 님 말이 맞음!

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